Osnovni procesi: Gdje zapravo leži cijena

Većina autsajdera pretpostavlja da je obrada stakla jednostavno rezanje lima na veličinu. U stvarnosti, složenost je u sekundarnim operacijama.

Rezanje i ivica:Ovo je temelj. Međutim, razlika između osrednjeg OEM-a i vrhunskog{1}}tira je ukvalitet rubova. Za arhitektonsko staklo, šavni rub je neprihvatljiv; klijenti zahtevaju ravnu, poliranu ivicu (često koriste dijamantske točkove sa progresivno sve finijim zrncima) kako bi se sprečilo kasnije termički lom. U OEM-u automobila, brušenje rubova nije samo za sigurnost tokom rukovanja-već diktira ugradnju u gumene zaptivke i okvire karoserije.

Kaljenje (termičko naspram hemijskog):Ovdje se fizika zateže. Za standardne arhitektonske i automobilske bočne strane, horizontalno kaljenje sa valjkom{1}} je standard. Ali za tanko staklo (ispod 2,0 mm), koje se sve više koristi u poklopcima displeja i lakim automobilskim interijerima, termičko kaljenje postaje rizično zbog valova valjaka. Vrhunski-OEM-ovi u ovoj niši prešli su na hemijsko ojačavanje (jonsko{6}}kupke za izmjenu). Tržište ne vidi ovaj proces, ali on čini otprilike 30-40% jedinične cijene za tanke staklene komponente.

Laminacija (PVB vs. SGP):Promjena je ovdje bila strukturalna. Polivinil butiral (PVB) ostaje standard za akustične i sigurnosne međuslojeve. Međutim, za strukturalne primjene-razmislite o staklenim stepeništima, balustradama ili fasadama otpornim na uragane-otpornim na uragane-SentryGlas (SGP) međuslojevi jonoplasta su postali diferencijator. OEM koji tvrdi da rukuje strukturalnim staklommoraimaju kapacitet autoklava koji može upravljati višim temperaturama vezivanja koje zahtijeva SGP; ako nude samo PVB peći, ograničene su na dekorativne ili osnovne sigurnosne radove.

Sitotisak (emajl):Varljivo težak proces. Kod arhitektonskog spndrel stakla ili automobilskih pozadinskih boja, keramička frita (tinta) mora se nanositi sa apsolutnom konzistencijom. Ako je napetost mreže na ekranu smanjena čak i za nekoliko njutna, neprozirnost ne uspijeva. Jednom kada je staklo kaljeno, frita se spaja; nema prerade. Ugledni OEM proizvođači tretiraju svoj odjel za sito{4}}štampanje sa istom rigoroznošću kao što je prašina za čiste prostorije za poluvodiče-prašina neprijatelj.